Los rompeolas son paredes que se colocan en los tanques o depósitos con el fin de amortiguar el movimiento del fluido almacenado en su interior.
En el caso de los camiones cisterna se usa para mitigar las inercias que provoca el fluido al acelerar y girar lo que afecta a los momentos de guiñada y cabeceo del mismo.
Hoy echamos un vistazo al interior de uno de éstos camiones y analizamos su comportamiento durante un frenazo, con y sin rompeolas. ¡Acompáñanos!
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