-
Dudas Anexo SPOOLS Y WELDING MAP
Hola! Con respecto al nuevo anexo me surgen las siguientes inquietudes:
1- En caso de que el prefabricado no encaje en la obra a la hora de ensamblar, que alternativas hay para salvar esos errores? Más allá de cortar/ añadir cañería y soldar en obra. He leído que las juntas de dilatación pueden ofrecer una solución para desalineaciones menores. Existen otras alternativas?
2- En el último párrafo de la pág. 6 de dicho anexo dice: “emisión de la edición IFC”. Que significa IFC?
Gracias!
-
3 Respuestas
-
Hola @h.fuentes !
Respondiendo a tus cuestiones sobre este anexo:
1. Generalmente cuando el spool no encaja en obra lo más común es realizar las modificaciones allí mismo, cortando y soldando de nuevo.
Igualmente, como bien comentas, para desalineaciones leves hay soluciones en el mercado que permiten un ajuste, como esta que te adjunto en este vídeo:
https://www.youtube.com/watch?v=vbz25Y6Lf88&t=2s&ab_channel=TechnicalPiping
A mi, particularmente, no es de las opciones que más me convenza ya que se introducen esfuerzos excesivos en la tubería, aunque para pequeñas desalineaciones es algo factible.
En cuanto a las juntas de expansión, son caras, difíciles de mantener y muy delicadas, por lo que usarlas para cubrir una desalineación fruto de un mal ajuste del spool sería “desaprovecharla”. En mi opinión es más barato realizar las operaciones pertinentes en obra antes que “desaprovechar” una junta de expansión para un ajuste como este.
2. Por otro lado los ECM hacen referencia a los Enterprise Control Management. Es básicamente el control documental del Proyecto. Con los Log de soldadura tenemos una estructura clara documental que permite identificar los puntos de retención o puntos “on hold”, frente a la falta documental de no usarlos.
3. En cuanto a los documentos IFC, son las siglas de “Issue For Construction” y hacen referencia a la emisión final del isométrico/plano. La edición destinada a construcción.
Espero haberte ayudado, Saludos!
Inicia sesión para participar en este debate.
