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Modelado de equipos por aproximación
Buenas tardes:
Para tanques, chimeneas o intercambiadores de tipo carcasa-tubo, veo sencillo buscar una aproximación mas o menos real del sistema, ya que suele ser una envolvente de chapa o incluso un tubo y los materiales son comunes a los utilizados en el sistema de tuberías. Incluso si el proveedor no ha dado los desplazamientos, en este tipo de equipos, creo que lo correcto es modelarlos ya que suponer que las conexiones van a estar fijas en un punto no es la realidad (cuando tienes temperaturas de proceso elevadas por ejemplo). De hecho afirmo lo que indicas de que hacerlo así facilita muchas veces llevar a buen puerto el análisis de cargas y momentos en los equipos (cosa que teniendo las conexiones fijadas a veces no cuadra).
Ahora para bombas, como buscas un diseño que se aproxime a la realidad que tenemos entre manos?? Me explico en el ejercicio marcas un diámetro y un espesor para modelar el equipo, pero en que te basas para llegar a estos valores?? Existe alguna regla/tabla/ecuación que ayude a dar con estos valores?? En cuanto a los materiales, debemos de buscar exactamente los mismos que los utilizados en la fabricación del equipo??
Gracias por tu ayuda.
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3 Respuestas
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Buenas de nuevo Daniel,
Llegamos al punto interesante y muy difícil de calcular de forma exacta con Autopipe, como habrás podido ver de las otras respuestas que he ido dándote a lo largo de la mañana Autopipe no es un programa diseñado para hacer este tipo de cálculos de forma exacta, de todos modos algo podemos hacer para aproximarnos.
Ahora mismo estoy involucrado en un Proyecto para un cliente importante que cuenta con una turbina para la recepción de aguas de rechazo procedentes de un proceso de desalación, en este caso nos exigen modelar la turbina completa puesto que necesitan conocer las reacciones que se producen en la losa que la soporta. En este caso, aplicable también a una bomba, debe realizarse lo siguiente,
1. Tenemos que localizar el centro de masas del equipo y suponer que este punto va a ser completamente rígido, aquí podremos colocar nuestro anclaje,
2. Tenemos que crear elementos “rígidos” en Autopipe que vayan hasta la tubuladura de conexión (Insert>Rigid Options Over Range), si por ejemplo es una bomba centrífuga, tendremos que colocar un elemento en dirección de succión y otro a la aspiración. Con esto modelaríamos la rigidez de la carcasa. El factor de rigidez puede ajustarse desde “Tools> Edit Options> Rigid Pipe Stifness Factor” este factor multiplica el módulo elástico del material por el número que ahí aparece por lo que puede cambiarse en caso de conocer la rigidez. Esto suele ser muy complejo de conocer por lo que se suele modelar como rígido sin más
3. Ahora modelamos la tubuladura continuando desde el elemento rígido hacia la conexión con el sistema de modo que especifiquemos un espesor de conexión y un Flange en el punto de conexión (Sabes modelar y analizar bridas correctamente?? Si no sabemos coméntamelo y te envío un anexo para verlo en detalle)
4. Por último creamos el reference point y especificamos las cargas máximas del fabricante y ya tendríamos nuestra bomba modelada. Como el diseño es propio en base a fichas técnicas es mejor hacerlo así que por normativa,
El ejercicio que podéis encontrar en el tema es una aproximación para que entendáis esta forma de modelar pero no está basada en datos reales tabulados.
Para arrojarte un poco más de luz sobre este tema voy a subir a este mismo Tema 3 una ficha de una bomba centrífuga y como la modelaría yo en Autopipe para ser lo más exhaustivo posible,
De igual forma, lo que te comentaba en otros posts, este tipo de modelado tan específico se usa en casos muy concretos, no te aconsejo ir tan al detalle en sistemas complejos con muchos equipos de bombeo porque a pesar de ser súper interesante y gratificante para nosotros los estresistas, el tiempo de resolución y modelado es mucho mayor, y por desgracia en nuestro mundo el tiempo es oro,
Gracias por tus comentarios en el foro Daniel!! Así ayudas muchísimo a tus compañeros. Un Saludo!
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Buenos días Luis:
Primero gracias a ti por las explicaciones ya que estas dando, me están siendo de gran ayuda.
Por otro lado te agradecería que me facilitaras el archivo de análisis de bridas (la verdad siendo sincero no suelo hacerlo frecuentemente a no ser que me lo pidan expresamente) mas que nada para comprobar que el metodo por el que lo hago es de la manera correcta. Voy a intentar hacer el modelado de la bomba por mis medios y te cuento el resultado.
De nuevo muchas gracias y seguimos en contacto con este asunto.
Un saludo.
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Buenos Días Daniel,
Claro por supuesto, añado a este tema de equipos un módulo de análisis de bridas para que podáis tenerlo y aprendáis como se hace también con Autopipe,
Gracias!
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