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MOTOR QUEMADO
Hola, @luis-ramos buenos días. Cuando fui a una puesta en marcha, el sistema funcionó de la mejor manera; sin embargo, un mes después nos indicaron que la bomba ya no otorgaba caudal (Q = 0 lps). Hicieron la revisión y encontraron que el aislamiento de 2 bobinas era 0 Mohm. ¿A qué se puede deber esto? Consultando con un eléctrico, me dice que puede ser un efecto “gota” que tiene que ver relacionado con los spikes propios del driver.
El motor es de 200 HP, trifásico a 460 V, 60 Hz. ¿Tú sabes a qué se puede deber esta situación?
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Tutor
Piping
Hola @marcofranco ,
La ingeniería forense siempre es fascinante y demuestra que ya estás aplicando lo aprendido a casos reales ¡Bien hecho!
Sin embargo, debo marcar una distinción importante para ser justos con todos los alumnos.
El problema que planteas es una consultoría técnica de caso real. Este tipo de validaciones, donde entramos a analizar tu caso específico y a darte un criterio profesional de diseño, es lo que se incluye en nuestra Modalidad Mentoría.
En la Mentoría acompañamos al ingeniero en sus desafíos reales de oficina técnica con soporte directo. En el resto de modalidades, el soporte se limita a la correcta comprensión de las lecciones.
Si necesitas que validemos ese diseño contigo, escríbenos a soporte para gestionar tu upgrade a la Modalidad Mentoría y lo vemos a fondo en un chat privado.
De lo contrario, para cualquier duda sobre los vídeos o el material del curso, sigo a tu disposición aquí mismo.
Un saludo.
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