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POTENCIA EN CURVAS DE DIFERENTE IMPULSOR
Estimado @luis-ramos buenos dias,
En la lección de hoy indicas que en las bombas la curva de potencia tiende a ascender, sin embargo, me he topado con curvas de impulsores centrifugos helicoidales donde la curva de la potencia es practicamente plana, ¿esto es asi en realidad? y si la respuesta es positiva ¿a que se debe?
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Tutor
Piping
Hola @marcofranco ,
Es una excelente observación. Lo que has visto es real y se conoce técnicamente como una curva de potencia de “no sobrecarga” (non-overloading).
Aunque la regla general en centrífugas radiales es que la potencia sube con el caudal, el diseño hidráulico de los álabes puede modificarse (especialmente en impulsores mixtos o helicoidales) para alterar este comportamiento.
¿A qué se debe? Es una característica de diseño intencional. Se busca que la potencia máxima ocurra cerca del Punto de Mejor Eficiencia (BEP) y luego la curva se aplane. La gran ventaja estratégica es la seguridad: permite dimensionar el motor para ese pico y garantiza que, aunque la bomba trabaje a máximo caudal (a la derecha de la curva), el motor nunca se quemará por sobrecarga.
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