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Ratio y verificación de Bridas
Hola Profesor @luis-ramos . Mi pregunta es, exactamente que es lo que se calcula y/o se verifica en el flange check del programa.
En el ejemplo se vió que la brida más afectada (del equipo) se la cambia por una de #600 para que el ratio nos resulte menor a 0.9. Pero conceptualmente entiendo que no debería utilizarce con el caño de 40 STD ya que no corresponde su serie.
Puede ser que se esté verificando las tensiones provocadas por momentos flectores y torsores en la unión entre brida y caño (soldadura), o solamente se verifica que se tolere la presión en la junta.
Muchas gracias de antemano. Saludos
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1 Respuesta
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Tutor
Piping
Hola @francoparedes ,
Vas bien encaminado buscando el “porqué”, pero hay dos conceptos en tu pregunta que necesitamos corregir de raíz para que no cometas errores en proyectos reales:
Sobre el Rating vs. Espesor de tubo (Sch): Dices que “conceptualmente no debería utilizarse #600 con caño 40 STD”. Esto es incorrecto. El Rating (#150, #300, #600) define la capacidad de aguantar presión y temperatura, no el espesor del tubo al que se suelda. Tú puedes (y a veces debes) tener una línea de baja presión (Sch 40) que necesita una brida #600 simplemente porque hay momentos flectores externos gigantescos que una brida #150 no aguantaría sin fugar. Mientras el diámetro interior (Bore) de la brida coincida con el del tubo, la soldadura es válida.
¿Qué verifica el Flange Check? No verifica la soldadura (unión brida-caño). La integridad de la soldadura ya te la está comprobando el programa en el chequeo de tensiones general (Code Stress). Lo que hace el Flange Analysis es convertir los Momentos Flectores y la Presión interna en una Presión Equivalente. Verifica si los pernos aguantarán o si la cara de la junta se separará provocando una fuga.
Conclusión: En el vídeo subimos a #600 no por la presión del fluido, sino para que la brida tenga “más cuerpo” y aguante los momentos externos sin abrirse.
Mi recomendación estratégica: Tu duda denota que estás manejando bien la herramienta de cálculo (AutoPIPE), pero te faltan fundamentos de tecnología de componentes de piping. Un calculista que no conoce en profundidad los componentes (bridas, espesores, ratings) es peligroso porque el software no le avisa de estas incongruencias.
Para cerrar esa brecha, tu siguiente paso obligatorio es el Curso de Diseñador Mecánico de Tuberías. Allí enseñamos la ingeniería detrás del componente: cómo se selecciona un rating, qué es el bore, y cómo funcionan las series según ASME B16.5. Sin eso, el análisis de estrés se queda cojo.
Saludos,
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