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Hola Iván,

Buena pregunta! los VDF los comentamos en la lección de motores eléctricos, a título general, con sus ventajas de usarlo como medio de arranque suave.

En el curso siempre consideramos que la bomba se ajusta a la curva del fabricante, con la velocidad correspondiente. Ten en cuenta que estas curvas se facilitan para un tamaño de impulsor determinado y una velocidad determinada.

Ahora, ¿Qué pasa cuando variamos esa velocidad? Vas a verlo más adelante, en las leyes de afinidad. Ahí verás como cambia la curva con cambios de velocidad.

Con estos cambios de velocidad, se genera una nueva curva, un nuevo BEP y el VDF nos sirve para adaptar el sistema en busca de ese nuevo BEP.

Ese nuevo BEP tendría los mejores valores de eficiencia volumétrica, hidráulica y mecánica y un motor que trabaja a la mitad de su capacidad.

No habría problema con ello 👍🏽