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Hola @Luisdavid ! Claro, vamos a verlas:

1. Ese pequeño tramo es para modelar la unión antes del codo. Fíjate como en la página 30 aparece algo similar, y el punto 1a (Valve exit point) también es un pequeño tramo recto.

2. Sí, correcto.

3. Son psia.

4. Este procedimiento sería sólo para disparos de vapor (u otros fluidos gasesosos). Si te fijas nos piden valores como entalpía y calor específico. Para fluidos líquidos no existe un comando propio en Autopipe. Tendrías que calcular la fuerza e introducirla como una carga puntual.

5. Es la longitud equivalente. Se calcula como K/f siendo K el coeficiente de resistencia del fitting y f el factor de fricción (te lo explico en el siguiente punto).
En el Crane TP 410 puedes encontrar valores para K, ya que no se calculan como tal, son datos de estudios empíricos ya tabulados.

6. Es el factor de fricción f. Lo puedes encontrar en el diagrama de Moody según el Reynolds de tu fluido y la rugosidad relativa de la tubería. En este caso suponemos que ya lo tenemos porque el objetivo es simular la interacción de las fuerzas a nivel de estrés, no hidráulico.

El 5 y el 6 tienen que ver con la pérdida de carga del fluido, fricción y demás, no con el estrés propiamente dicho, por eso no entramos en desarrollar los cálculos al detalle.

Espero te sirva, Saludos!