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Hola @juan-manuel-gutierrez-valderrama !

Vamos primero con lo que es indiscutible.

1. Compensador después de los reductores. es decir: tubería-compensador-reductor-brida de la bomba. La función del compensador es absorber las vibraciones del equipo y las mínimas desviaciones que puedan producirse. Colocarlo a 5 metros haría que no funcionase tal como está previsto.

2. El tramo de aspiración es una buena práctica que siempre debemos intentar cumplir. La función principal es eliminar turbulencias y unificar el perfil de velocidades evitando problemas de NPSH y vibraciones. Entre 5D y 10D es la práctica aconsejable.

Si no pudieras hacerlo, intenta ajustar el NPSH con un margen de seguridad mayor o baja la velocidad aumentando el diámetro.

En el Hydraulic Institute 9.6 hay un análisis muy detallado de los layout de tuberías antes de las bombas. Échale un vistazo, es cortito y se explica bastante bien para cada caso.

Saludos!