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Los 8 KSI son durante el transporte o en la salida, he trabajado en recubrimientos con equipos airless, aquí un pistón neumático es el encargado de transportar el recubrimiento hasta la pistola de aplicación en donde una boquilla en tungsteno multiplica la presión a 5-10 KSI varia según el recubrimiento.

Si la presión es a la salida, son los aditamentos en este punto los encargados de elevar la presión a la que el sistema requiere, aquí aguas arriba, puedes utilizar válvulas o elementos acorde a la presión que trabajes en estos puntos, el B16.5 te da una tabla de tolerancias en rating vs temperatura para ver que presiones admisibles puedes operar.

Si la linea en general opera a 8KSI, lo recomendable es citar los piping class aprobados para lo que estas trabajando, de no tener uno generarlo y según mi búsqueda el rating 2500 te da hasta 6KSI por debajo de los 100°f, tal vez un rating de 3000 pueda ayudarte con uniones RTJ, pero son clases no comerciales los costos serán mas altos.