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Hola @Civilcad !

Muy bien planteada esta pregunta. Ver los errores de otros ayuda a que no los comentamos.

Aquí, sin duda alguna, la elección de materiales incorrecta. El error más común es elegir materiales que no son compatibles químicamente con el fluido que transitará la válvula, provocando una corrosión acelerada y fugas en el sistema.

La mala elección del material del asiento también provoca que el cierre sea cada vez menos estanco y que la válvula no cumpla su función.

Los fallos por una incorrecta elección del rating de presión o de la unión (FF, RF, RTJ) son menos comunes, aunque también he visto alguno.

Espero te sirva!