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Hola @andres-aaron-olguin-mejia !

1. No, ojo. La potencia que aparece ahí es la potencia eléctrica que absorberá de la red, que es la que nos interesa a nosotros para calcular las necesidades eléctricas.

La BHP, es la que definimos en la lección de potencia como “potencia al eje” que no tiene en cuenta las pérdidas por el rendimiento del motor eléctrico. (te mando imagen de la lección anterior)

2. En la fórmula del par, metemos la potencia al eje (la que estudiamos como BHP). Que será la que aparezca en la ficha del motor eléctrico como potencia útil que entrega. Fíjate como en la fórmula inmediatamente superior hablamos de potencia al eje.

3. Para el par de arranque, puedes usar la fórmula del par con la potencia máxima que viene en curva (normalmente, la BHP). Así sabrás si el par que te entrega el motor que has elegido es suficiente para arrancar la bomba, teniendo en cuenta los sobremárgenes de arranque que vemos en la lección.

Un tip: Con la que calcularás casi siempre será con la BHP o potencia al eje. La eléctrica servirá para saber si tu red eléctrica puede alimentar al motor eléctrico, en función de su rendimiento, para desarrollar la potencia que el fabricante te da en su ficha técnica.

Saludos!