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Hola @joanmanfrida ,

La respuesta del examen es correcta y te explico el motivo técnico detrás de ello.

Aunque es una práctica común en líneas pequeñas o de baja responsabilidad soportar en los tramos adyacentes a la válvula (por facilidad constructiva), la ingeniería de detalle rigurosa dicta que las válvulas, especialmente si tienen un peso considerable, deben soportarse directamente en el cuerpo de la válvula.

La razón es puramente física y de integridad mecánica:

Eliminación del Momento Flector en las Bridas: Si soportas la tubería “antes y después”, el peso de la válvula queda suspendido en el centro, actuando como una carga puntual que genera un momento flector máximo justo en las conexiones (bridas). Esto somete a los pernos y a la junta a esfuerzos de cizalla y tracción innecesarios.

Garantía de Estanqueidad: Al soportar directamente la válvula, anulas la carga sobre las bridas. El peso se transmite directamente a la estructura civil y no a través de la unión atornillada. Esto es crítico para evitar fugas a largo plazo.

Mantenimiento: Soportar la válvula permite desmontar los tramos de tubería adyacentes (spools) para mantenimiento sin tener que apuntalar la válvula provisionalmente.

Por tanto, la regla de soportar en la tubería es a menudo un atajo de montaje, pero no la solución óptima de diseño. En válvulas de control o motorizadas pesadas, soportar el cuerpo es mandatorio.