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Hola @ricardojimenez ,

1. Hay veces que se modela el equipo completo como si fuera un tramo de tubería sólido (como en el ejercicio básico sobre la torre de fraccionamiento). Pero el modelo con anchor es el más conservador ya que evalúa las cargas directamente en la conexión en el peor de los casos.

2. En cuanto a FR y MR son, como bien comentas, fuerza y momento resultante de las 3 componentes X, Y y Z. Es decir la combinatoria de ambas.

Autopipe siempre la muestra auqnue para mí no es especialmente útil. Las que aportan más información son las componentes X, Y y Z ya que son la forma en la que los fabricantes nos indican valores máximos admisibles en equipos (también es más útil así para los que diseñan estructuras)

Saludos!