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Presion
Buen dia @luis-ramos @ramonformacionindustrial
¿La presion insertada en Autopipe, corresponde a la presion dinamica, estatica o total?
¿Como autopipe detecta el sentido de flujo del fluido? ¿Como autopipe detecta la velocidad y/o caudal dentro de la tuberia, esto ultimo para calcular la fuerza de reaccion producida en cambios de direccion, por ejemplo codos? ¿Se puede calibrar un ejercicio en autopipe como la imagen adjunta (descarga atmosferica)?
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5 Respuestas
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Buenos días @frankastulle , 👋🏽
Soy Miguel, un placer saludarte. Gestiono las cuestiones referidas puramente a Autopipe, puedes nombrarme por @miguelruizautopipe siempre que lo necesites.
Autopipe trabaja con la presión de diseño del sistema. No podemos distinguir entre estática o dinámica ya que Autopipe no es un software con base hidráulica si no estructural.
Autopipe se centra en el estudio de las deflexiones producidas por el comportamiento flexible de las tuberías, y engloba todo el cálculo que las normativas designan por “Flexibility Analysis”. Esto incluye la temperatura, presión, cargas externas, vibraciones, etc. Pero no en el transiente hidráulico del fluido, por lo que no interpreta el sentido de flujo ni la presión producida en una boquilla.
Por entenderlo de forma más clara, Autopipe considera las tuberías como elementos estructurales, y añade el fluido como una carga primaria que aporta un peso adicional a la tubería.
Conforme vayas avanzando en los vídeos y lecciones de estrés, verás más claras todas estas referencias. Igualmente, etiquétame siempre que tengas dudas del software.
Seguimos en contacto 👍🏽
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Hola @miguelruizautopipe
Entiendo, entonces
1.- ¿la presion que se debe insertar es la presion estatica manometrica dentro de la tuberia cierto?.
2.- Por otra parte ¿como se calcula entonces las fuerzas generadas por el fluido en cambios de dirección?
3.- Por ultimo las fuerzas en los soportes producidos por fenomenos transitorios, ¿como se verifica?
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Buenos días @frankastulle ,
1. Así es, Autopipe trabajaría con la presión estática en la tubería.
Te contesto la 2 y 3 en la misma respuesta, ya que están relacionadas. 🤓
Ojo con esto! Autopipe es un software de estrés de tubería, no de hidráulica, no calcula las fuerzas producidas en los cambios de dirección de todo el sistema por defecto, si no que calcula fenómenos transitorios únicamente en tramos específicos.
Más adelante, casi llegando al final de las lecciones de estrés avanzado, encontrarás la simulación de fenómenos transitorios con Autopipe.
Se usa mediante el comando “Fluid Transient” que podrás ver en esas lecciones y lo que hace, básicamente, es calcular el incremento de presión debido a la caída brusca de la presión en el flujo. Para ello se sirve de las propiedades del fluido que introducimos en el cuadro de diálogo de la imagen que te adjunto en este post, de modo que podemos definir el tramo, la caída de presión, el tiempo de inicio y fin del transitorio y el tipo de fluido involucrado.
Esta sería la única forma de modelar un transitorio con Autopipe, Espero te sirva!
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Hola @miguelruizautopipe
Entiendo, sin embargo en un regimen estacionario, ¿las fuerzas producidas en los cambios de direcciones de la tuberias (codos, tees, etc) se desprecian o se suelen calcular? En que software se haria o como se suelen realizar estos calculos en la practica profesional
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Buenos días @frankastulle ,
Ese tipo de fuerzas se desprecian, son despreciables frente a la resistencia de la propia tubería.
Salvo que haya un golpe de ariete conocido, no se calculan. Imagina el trabajo que habría detrás de calcular las fuerzas de empuje para cada codo de una refinería, o de una gran planta desaladora, sería impracticable.
El módulo de transitorios de Autopipe permite calcular estas fuerzas, para los casos puntuales que te comento es bastante completo 🙂
Saludos!
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