Edwar Mancheno
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Respuestas creadas en el foro
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Saludos @miguelruizautopipe
Muchas gracias por tu respuesta. Efectivamente, pude importar modelos de tuberĆas desde solidworks hacia Autopipe. Me encontrĆ© con un detalle que me complicĆ³ la importaciĆ³n y compartirĆ© una imagen con la soluciĆ³n por si alguien en algĆŗn futuro tiene la misma inquietud.
El problema era hacer coincidir los ejes coordenados del archivo PCF de origen (solidworks) con los ejes de coordenadas de Autopipe, lo que hacĆa que la orientaciĆ³n del modelo una vez importado no sea la correcta. SolucionĆ© esto configurando que el eje SUR del modelo importado (Solidworks) se mapee como el eje positivo X en autopipe, manteniendo el eje Y como vertical.
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Que tal Mateo, la idea es: para un determinado volumen hallar las dimensiones Ć y L que minimicen el gasto de material. Te comparto unas capturas del “Manual de Recipientes a PresiĆ³n” de Eugene F. Megyesy.
Respecto a las bombas, yo usarĆa la altura o columna mĆnima esperada como dato para el cĆ”lculo y selecciĆ³n. De igual manera me gustarĆa leer quĆ© opina el docente sobre esto.
P.D: Sobre las dimensiones del tanque, esa es una pregunta que alguna vez tambiĆ©n me hice š , espero te sea de ayuda.
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Buen dĆa colegas.
Me parece que las lineas de servicio que hacen referencia en el scope de B31.1 aplica para lĆneas de servicio dentro de lo especificado en el pĆ”rrafo 100.1 del mismo cĆ³digo B31.1, el cual aplica para plantas de generaciĆ³n de potencia. Hasta donde tengo entendido B31.1 utiliza esfuerzos permisibles menores que los de B31.3 (lo que implica un mayor factor de seguirdad), esto me hace pensar que la selecciĆ³n del cĆ³digo a emplear para lineas auxiliares depende de la naturaleza de la planta. Por ejemplo en el caso de lĆneas de servicios auxiliares (como agua tratada, aire, nh3, etc) para una planta de bebidas carbonatadas, no estarĆa seguro hasta que punto pueda ser economicamente viable diseƱar los lineas de servicios auxiliares con esfuerzos permisibles menores a las lĆneas principales de proceso (producto).
Hago este comentario mƔs que a modo de respuesta, como una interrogante mƔs para el docente que lea este debate. EstarƩ esperando su respuesta.
Saludos.
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Saludos Miguel, estaba de paso leyendo el foro y me surigiĆ³ una pregunta leyendo este hilo. Por quĆ© serĆa necesario modelar los elementos tipo viga en autopipe para el cĆ”lculo de esfuerzos? cuando podemos determinar la carga de reaccion utilzando soportes y llevar esas cagas a otros programas de cĆ”lculo estructural. Modelar un rack completo consume algo de tiempo, y supongo que modelando el rack tomamos en cuenta la rigidez de los apoyos de las tuberĆas, lo que a su vez se traducirĆa en algo de alivio de los esfuerzos en las tuberĆas, pero esto sĆ³lo harĆa nuestro modelo algo menos conservador. O, hasta quĆ© punto podrĆa afectar no modelar los racks y elementos estructurales de apoyo?
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Saludos @luisramos, en el caso de tuberĆas sanitarias estas usan uniones tipo clamp (ferrules, empaque y abrazdera). QuĆ© prĆ”ctica serĆa recomendable para estimar los sif para estos accesorios?
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Salduos, en caso de que la junta flexible tenga guĆas, que tan recomendado serĆa modelar la junta considerando sĆ³lo la rigidez axial, y los demĆ”s GDL rĆgidos?. Los catĆ”logos de estos accesorios proporcionan valores permisibles de fuerzas cortantes o momentos?.
De antemano gracias por su respuesta. -
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Hola @luis
Leyendo este foro me surgiĆ³ una interrogante: en caso de que la temperatura del fluido sea menor que la MDMT del material, ĀæQuĆ© propiedades deben verificarse mediante el ensayo de impacto? ĀæCuĆ”les son los valores mĆnimos permisibles y quĆ© parte de B31.3 menciona esto?
De antemano agrardezco tu respuesta. Saludos.
